Ж.д. пути необщего пользования

  • 1980 — 1989
Железнодорожные подходы к морскому порту Мууга
Порт Мууга — морской торговый порт в Эстонии на берегу залива Мууга, входящего в Финский залив. Он был построен в 1986 году для транспортировки зерновых культур в СССР, в перспективе также...
  • 1970 — 1979
  • 1980 — 1989
Подъездные пути и железнодорожный парк на острове Кундзиньсала
В советский период «Ленгипротранс» принимал активное участие в развитии железнодорожных подходов к морским торговым портам Прибалтийских республик. Это было стратегически важной задачей, поскольку...
  • 1970 — 1979
  • 1980 — 1989
Внешний железнодорожный транспорт горно-обогатительного комбината «Апатит»
Горно-обогатительный комбинат (ГОК) «Апатит» был создан в 1929 году на базе Хибинских месторождений апатито-нефелиновых руд. ГОК ведет добычу апатитов для алюминиевой промышленности, обрабатывает...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Железнодорожный транспорт экибастузского треста «Иртышуголь»
Экибастуз — крупный промышленный и транспортный центр в Павлодарской области Казахстана. В 1954 году здесь заработал первый угольный разрез треста «Иртышуголь» с мощностью 3 млн тонн угля в год....
  • 1950 — 1959
Внутрипортовые железнодорожные пути в Лиепае
Лиепайский порт — крупнейший незамерзающий порт в Латвии. В морском порту осуществляется перевалка большого объема различных грузов: нефтепродуктов, металла, лесоматериала, угля, химических грузов...
  • 1950 — 1959
Внутрипортовые железнодорожные пути в Риге
Рижский порт — крупный незамерзающий порт в столице Латвии. Большую часть грузооборота составляют транзитные грузы, основными из которых являются: уголь, нефтепродукты, лесоматериалы и...
Страницы