В начале 1980-х годов «Ленгипротранс» разработал проект мостового перехода через реку Куру на участке Осмалы — Али-Байрамлы (ныне Ширван) Азербайджанской железной дороги.
Кура — самая крупная...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1980 — 1989
«Ленгипротранс» провел большую работу по реконструкции вагонного хозяйства и, прежде всего, вагоноремонтных депо (ВРД). Среди прочих объектов было запроектировано ВРД на станции Экибастуз II в...
- 1980 — 1989
В 1980-е годы «Ленгипротранс» подготовил проект промывочно-пропарочной станции для обслуживания Мажейкяйского нефтеперегонного завода на станции Бугеняй Литовской железной дороги.
На объекте были...
- 1980 — 1989
В советский период «Ленгипротранс» принимал активное участие в развитие транспортной инфраструктуры в странах Прибалтики. Было спроектировано большое количество искусственных сооружений, в...
- 1980 — 1989
В начале 1980-х годов «Ленгипротранс» разработал проект мостового перехода через реку Эмайыги в створе улицы Комсомола в городе Тарту Эстонской ССР.
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1979–1985 годы Отдел заводов (ныне в составе ОПГС) «Ленгипротранса» разработал проект Целиноградского завода железобетонных конструкций и строительных деталей «Дорстройтреста». Предприятие...
Страницы
