Экибастузский железнодорожный узел — крупный узел на линии Астана — Павлодар, в Павлодарской области Казахстана. Город Экибастуз является центром крупного топливно-энергетического комплекса,...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
В советский период «Ленгипротранс» активно участвовал в транспортном развитии железнодорожных подходов и станций у морских портов в Прибалтике. Для развития станции Вентспилс институтом была...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект электрификации участка Целиноград (ныне Астана) — Экибастуз Целинной железной дороги.
На станции Экибастуз-I были запроектированы:...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект тяговой подстанции на станции Скривери в Латвии.
Были подготовлены продольные и поперечные профили, запроектировано внешнее энергоснабжение объекта.
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
Железнодорожная линия Рига — Елгава — самая короткая электрифицированная ветка Латвийской железной дороги.
В период 1976–1980 годы «Ленгипротранс» разработал проект перевода электрифицированного...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
На протяжении многих лет «Ленгипротранс» занимался проектированием Целинной железной дороги, проходящей по территории Северного и Центрального Казахстана. Это было связано с освоением целинных...
Страницы
