Железнодорожные или совмещенные путепроводы и мосты

  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Железнодорожный мост на линии Есиль — Аркалык
Железнодорожная линия Есиль — Аркалык была спроектирована и построена в 1950-е годы. По линии осуществляются грузовые перевозки бокситовой руды из Аркалыка. Отделом мостов «Ленгипротранса» на...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Железнодорожный мост через реку Вилия
В 1940–1950-е годы «Ленгипротранс» разработал новый капитальный мост через реку Вилия (также Нярис) на 31 км железнодорожного участка Вильнюс — Турмантас Литовской железной дороги. Были...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Мостовой переход через реку Вирвипу
В послевоенные годы Отдел мостов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался не только восстановлением разрушенных объектов, но и проектированием новых искусственных сооружений в...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Мостовой переход через реку Ауксинен
В послевоенные годы Отдел мостов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался не только восстановлением разрушенных объектов в прибалтийских республиках, но и проектированием новых...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Мостовой переход через реку Юра
В послевоенные годы Отдел мостов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался не только восстановлением разрушенных объектов в прибалтийских республиках, но и проектированием новых...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Железнодорожный мост через реку Ишим
Еще в довоенный период «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») приступил к проектно-изыскательским работам на линии Карталы — Акмолинск (ныне Астана) — Павлодар, которая стала важным...
Страницы